高速列车轮轴转动微动损伤表面工程防护可行性研究报告
高速列车轮轴转动微动损伤表面工程防护可行性研究报告一、背景与意义微动是指在机械振动、疲劳载荷、电磁振动或热循环等交变载荷作用下，名义上静止的接触表面间发生的振幅极小（通常在微米量级）的相对运动[1,2]。随着高科技领域对装备精度、寿命和可靠性的更高要求，以及各种零部件服役工况条件的日益苛刻，微动损伤的危害日益凸现，已成为引发灾难性事故的主要原因之一，因此被称为“现代工业的癌症”。微动运动非常复杂，按球/平面接触模型可分为4种基本运行模式[3-5]，即：切向微动、径向微动、转动微动和扭动微动（见图1）。图1球/平面接触条件下的4种基本微动运行模式转动微动是在交变载荷下接触副间发生微幅转动的相对运...
2023-03-23
42
10
41 页
